FLC mất lãnh đạo phụ trách mảng hàng không giữa giai đoạn quan trọng

Doanh nghiệp FLC mất lãnh đạo phụ trách mảng hàng không giữa giai đoạn quan trọng Bảo Châu • 27/08/2026 - 11:25 Ông Michael Vũ Nguyễn qua đời chỉ chưa đầy một tháng sau khi được bổ nhiệm làm Phó Chủ tịch FLC. Sự việc diễn ra trong lúc FLC đang tái cấu trúc Bamboo Airways đến kế hoạch đầu tư hai sân bay Phù Cát và Pleiku. Ngày 27/8, Tập đoàn FLC cho biết ông Michael Vũ Nguyễn , Phó Chủ tịch Tập đoàn phụ trách mảng hàng không và đầu tư hạ tầng cảng hàng không, đã từ trần lúc 1h15 ngày 26/8 tại tỉnh Gia Lai, hưởng thọ 72 tuổi. Ông Michael Vũ Nguyễn mới chính thức gia nhập ban lãnh đạo FLC từ đầu tháng này. Quyết định bổ nhiệm có hiệu lực từ ngày 1/8/2026, đồng nghĩa ông đảm nhiệm cương vị Phó Chủ tịch FLC chưa đầy một tháng. Lĩnh vực ông được giao phụ trách lại đang là một trong những mảng có nhiều chuyển động tại FLC. Bamboo Airways đang trong quá trình tái cấu trúc Sau giai đoạn nhiều biến động, vào tháng 9/2025, Bamboo Airways bắt đầu được chuyển lại cho FLC và tiếp tục quá trình tái cấu trúc toàn diện. Hãng cho biết đang đẩy mạnh tái cấu trúc và mở rộng kết nối với các đối tác tài chính quốc tế nhằm tăng cường nguồn lực, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo nền tảng cho giai đoạn tăng trưởng mới. Cũng vào thời điểm chuyển giao cho FLC, hãng chỉ còn 7 tàu bay và khai thác 12 đường bay nội địa. Cuối năm 2025, Bamboo Airways bổ sung thêm tàu và đưa quy mô đội bay lên 8 chiếc. Tuy nhiên, đà phục hồi này không kéo dài. Đến cuối tháng 7 vừa qua, số lượng tàu đang hoạt động tiếp tục giảm xuống còn ba chiếc. Cập nhất mới nhất ngày 26/08, theo Planespotters, nền tảng cung cấp cơ sở dữ liệu hàng không có trụ sở tại Đức, hãng hàng không Bamboo Airways hiện chỉ còn ghi nhận một tàu bay trong danh sách đội bay, đó là máy bay Airbus A321. Cập nhật đội tàu bay của hãng hàng không Bamboo Airways (Nguồn: Planespotters) Bamboo Airways hiện đang làm việc với các đối tác để thiết kế lại cơ cấu và quy mô đội tàu theo hướng đồng nhất hơn, tiết giảm chi phí và nâng hiệu quả khai thác. Song song với tái cấu trúc nội bộ, mối liên kết giữa Bamboo Airways và hệ sinh thái FLC cũng đang xuất hiện trở lại rõ nét hơn. Từ tháng 8, Bamboo Airways phối hợp với FLC Hotels & Resorts triển khai chương trình kết hợp vé máy bay và nghỉ dưỡng tại FLC Quy Nhơn. Trong đó, khách mua vé khứ hồi một số chuyến Hà Nội - Quy Nhơn cuối tuần được tặng kỳ nghỉ 3 ngày 2 đêm tại quần thể FLC Quy Nhơn. try { if (typeof (dc2) != "undefined" && dc2 !== null) { dc2.show(); } else { document.getElementById("zone-40").remove(); } } catch (e) { } Ở cấp độ vốn và đối tác, FLC và Bamboo Airways cũng đã làm việc với quỹ đầu tư Hàn Quốc Eastbridge Partners. Phía quỹ cho biết có thể xem xét các cơ hội đầu tư chiến lược, đồng thời kết nối hai doanh nghiệp với các tổ chức tài chính và đơn vị cho thuê, mua tàu bay. Ảnh minh họa Kế hoạch với hai sân bay Phù Cát và Pleiku Không chỉ Bamboo Airways, một nhiệm vụ đáng chú ý khác thuộc lĩnh vực ông Michael Vũ Nguyễn phụ trách tại FLC là đầu tư hạ tầng cảng hàng không. Ngày 22/7, FLC và HAS Development Corporation (HASDC) của Mỹ ký hợp đồng nguyên tắc về đầu tư và nâng cấp Cảng hàng không Phù Cát và Pleiku tại Gia Lai. HASDC được giới thiệu là doanh nghiệp có khoảng 25 năm kinh nghiệm trong đầu tư, phát triển, quản lý và khai thác cảng hàng không. Ảnh minh họa Đáng chú ý, ông Michael Vũ Nguyễn đã tham gia vào kế hoạch này ngay trước khi chính thức trở thành Phó Chủ tịch FLC. Theo thông tin được công bố, ông là một trong những người kết nối FLC với đối tác Hoa Kỳ trong quá trình nghiên cứu đầu tư, nâng cấp hai sân bay. Điều này cũng phù hợp với kinh nghiệm nghề nghiệp của ông. Trước khi gia nhập FLC, ông Michael Vũ Nguyễn từng là Giám đốc Quốc gia Boeing Việt Nam và trước đó có thời gian làm đại diện tại Việt Nam cho ADC/HAS thuộc Houston Airport System. Việc bổ nhiệm một nhân sự có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành hàng không diễn ra trong bối cảnh FLC đang đẩy mạnh trở lại các hoạt động liên quan đến hàng không và hạ tầng sân bay. Sự ra đi của ông Michael Vũ Nguyễn diễn ra khi cả hai hướng đi lớn – quá trình tái cấu trúc và mở rộng trở lại của Bamboo Airways và xúc tiến kế hoạch đầu tư, nâng cấp hai sân bay Phù Cát và Pleiku.